كاس أسهل، ابعد عن التعقيد
كل تفاصيل كارت كاس انفرتر في مكان واحد: توصيل، برمجة، وأعطال — علشان تشتغل أسرع وبدقة أعلى وبدون تعقيد
كارت كاس انفرتر
أبعاد وتغذية الكارت
- يعتمد الكارت على مصدر تغذية تيار متردد من 7 فولت إلى 15 فولت.
- أقصى سحب للتيار هو 1 أمبير.
- توجد حمايات ضد ارتفاع الجهد على جميع مخارج ومداخل الكارت حتى 20 فولت تيار متردد.
- أبعاد الكارت: 27 × 18 سم.
المميزات والخصائص
- كارت تحكم مخصص للعمل في لوحات الإنفرتر، ومتوافق مع جميع أنواع الإنفرتر.
- يوفر عدد 6 ريلاي في الكنترول: السريع، البطيء، النزول، الطلوع، الإنارة، وريلاي الصيانة.
- يوفر كونتاكتور الكامة، وبريدج الكامة، وبريدج 12 فولت.
- يوجد 4 سويتشات على الكارت لتشغيل الإنفرتر يدويًا.
- مخارج الأسهم والجونجات يتم أخذها مباشرة من الكارت.
- يوجد ريلاي للـ MS "السرعة المتوسطة / السرعة الثالثة" على الكارت، ويمكن تفعيله من البرمجة.
- توجد برمجة متقدمة للتوقف السلس على الدور، حيث يتم تأخير فتح الباب الأوتوماتيك.
- الكارت غير مصرح باستخدامه في كنترول السرعتين.
- إمكانية العمل على 2 كامة و2 باب أوتوماتيك كامل أو باب نصف أتوماتيك للأدوار المبرمجة حتى 14 طابق.
- إظهار جميع الأعطال والتنبيهات على شاشة المبين العادي بعدد 26 كودًا.
- عدد أدوار الكارت 16 دورًا بنظام تجميع نزول، بمشترك تسجيل خارجي ومشترك تسجيل داخلي.
- يتم توصيل جميع أنواع المبينات مباشرة على الكارت: 7-Segment، Binary، Gray Code، Serial، ولكل دور فردة.
- خاصية الوزن الزائد موجودة مباشرة على الكارت.
- خاصية كامل العدد موجودة مباشرة على الكارت.
- خاصية جاهز GAHEZ تدل أن جميع دوائر أمان المصعد تعمل بصورة صحيحة، ويمكن تفعيلها أو إلغاؤها من البرمجة.
- زمن تشغيل المصعد بالساعات لغلق المصعد بعد زمن معين حتى 9999 ساعة، بحد أقصى 416 يومًا.
- يوجد ريلاي منفصل لسهم الطلوع وسهم النزول.
- يوجد ريلاي منفصل لإشارة فتح وإشارة غلق الباب الأوتوماتيك.
- حماية ضد ارتفاع جهد التغذية عن 20 فولت تيار متردد.
- أمان شوكة المصعد للتصدي لإلغاء دائرة الشوك من الكنترول.
- أمان كالون المصعد للتصدي لإلغاء دائرة الكوالين من الكنترول.
- خاصية الحريق.
- خاصية VIP لعدم إزعاج مستخدم المصعد أثناء النزول.
- خاصية إلغاء دور معين من البرمجة.
- خاصية أستوب الكابينة تلغي الطلبات أثناء التوقف على الدور.
- خاصية حماية نهايات اتجاه الحركة للمصعد "النهايات العكسية".
- خاصية التسجيل طلب طلب Push Button.
- خاصية التجميع الكلي Up-Down Collective Selective بعدد 2 زر طلب خارجي لكل دور.
- خاصية الاختبار الذاتي في الموقع لمعرفة العطل.
- يدعم الكارت أنظمة التشغيل: Simplex، Duplex، Triplex، وكابينة موفرة للكابل المرن.
- يعمل الكارت على أنظمة التجميع المختلفة: تجميع نزول، تجميع كلي صعود ونزول، تجميع اختياري صعود ونزول، Push Button، Duplex، Triplex، وكابينة موفرة للكابل المرن.
- يوجد جميع التايمرات لحماية الماكينة وباقي أجزاء المصعد أثناء الحركة.
- جميع الأعطال والتايمرات تؤدي إلى توقف المصعد على أقرب دور.
- توجد برمجة عادية وبرمجة متقدمة لضبط جميع الخصائص وتفعيلها.
- خاصية اختيار فتح الباب الأوتوماتيك عند الانزلاق من على الدور.
- إلغاء جميع الطلبات أثناء التوقف.
- علاج مشاكل التصاق زر التشغيل في أي دور.
- نقطة للتحقق من الفرملة الميكانيكية لمراقبة حركة الفرملة أثناء الفتح وبداية تشغيل الماكينة.
- يوجد زمن عرض العطل على المبين لتسهيل تشخيص الأعطال.
- جميع مخارج ومداخل الكارت محمية من ارتفاع وانخفاض الجهد المفاجئ.
- نفس برمجة كارت كاس القديم بالإضافة إلى برمجة متقدمة بها كل البنود الجديدة.
- نفس حجم وتوصيلات وترتيب الأطراف لكارت كاس القديم RJ.
1
الدخول إلى البرمجة
يتم الدخول إلى وضع البرمجة عن طريق جنبر PROG على كارت التحكم، مع وضع سوكت البرمجة على اليسار، ثم فصل الكهرباء وإعادة التشغيل.
- كلمة سر البرمجة المتقدمة: 1379.
- كلمة سر ضبط المصنع: 1503.
2
جدول البرمجة العادية
| رقم | البند | الوصف | ضبط المصنع |
|---|---|---|---|
| 1 | Slow timer | زمن البطيء؛ في حالة عدم وجود نبضة من شريحة التوقف M سيظل المصعد يتحرك حتى انتهاء هذا الزمن. | 15 |
| 2 | Fast timer | زمن السريع؛ في حالة عدم وجود نبضة من شريحة العداد SEL سيظل المصعد يتحرك حتى انتهاء هذا الزمن. | 17 |
| 3 | Cam timer | زمن الكامة؛ انتظار اكتمال دائرة الكالون، وإذا لم تكتمل تسقط الكامة ويعطي الكارت خطأ في دائرة الكالون. | 7 |
| 4 | Stop timer | زمن التوقف على الدور بين الطلب والطلب في حالة عدم فتح باب الكابينة، وإذا تم فتح الباب وغلقه يتم إلغاء هذا الزمن. | 4 |
| 5 | Light timer | زمن إنارة الكابينة؛ بعد انتهائه يتم فصل إضاءة الكابينة في حالة عدم وجود أي طلبات. | 14 |
| 6 | Door number | عدد أبواب المصعد التي تعمل وبها شرائح توقف وعداد. | 16 |
| 7 | Floor display | برمجة المبين: 7-Segment مبين عادي ذو 7 شرط، أو Dot Matrix مبين جراي متحرك أي نوع. | مبين عادي |
| 8 | Collective | نوع تجميع الطلبات: Down Collective تجميع نزول، أو Up-Down Collective تجميع نزول وصعود. | تجميع نزول |
| 9 | MNT speed | اختيار سرعة الصيانة. | بطيء |
| 10 | Door Options | اختيار نوع باب المصعد: Manual باب عادي، Auto Close أتوماتيك كامل، Auto Open نصف أتوماتيك / باب فولدينج. | باب عادي |
| 11 | Parking Floor | دور تجريش المصعد بعد انتهاء تايمر الإنارة وعدم وجود طلبات؛ القيمة 17 تعني لا تجريش. | 17 |
| 12 | Cam fail CNT. | عدد محاولات الكامة؛ 13 مرة الكامة تلقط ولا تكتمل دائرة الكالون ثم يخرج المصعد خارج الخدمة. | 13 |
| 13 | Cabin PW | كلمة سر الكابينة لقفل الطلبات الداخلية. | لا تعمل |
| 14 | KAS_AP | بند إلغاء القفلة الأرضية لمنع تسجيل نفس الدور من الخارج والداخل في نفس الوقت. | تم إلغاؤها |
| 15 | Password | تغيير باسورد البرمجة. | #0000# |
| 16 | Over Load HS | قيمة وزمن تيار الحمل الزائد للسرعة السريعة والبطيئة، خاص بكروت 2025 وجولد برو 2030. | 25A / 4Sec 20A / 4Sec |
| 17 | Adv. Prog | الدخول إلى البرمجة المتقدمة برقم 1379، وعند إدخال 1503 يتم عمل ضبط المصنع للكارت. | 1379 / 1503 |
3
جدول البرمجة المتقدمة
| رقم | البند | الوصف | ضبط المصنع |
|---|---|---|---|
| 1 | Coll. Mode | نوع تجميع وتلبية طلبات المصعد: Down collect. / Up-Down Coll. / Push Button / UpDwn Col Sel / Two Sides. | تجميع نزول |
| 2 | Reg. Mode | أنظمة تسجيل الطلبات: i&Ot SameLine أو Separate i&Ot لفصل الطلب الخارجي عن الداخلي. | الكارت 8 وقفة |
| 3 | Life Timer | عدد المشاوير / عدد ساعات التشغيل الفعلي للمصعد حتى الإيقاف، بحد أقصى 416 يومًا. | غير مفعلة |
| 4 | History | متروكة للمصنع. | — |
| 5 | STP DEL Reqs | أستوب الكابينة يلغي الطلبات أثناء التوقف على الدور. | غير مفعلة |
| 6 | Err Disp Time | زمن عرض الخطأ على المبين بالتزامن مع عرض رقم الدور. | 5 ثواني |
| 7 | Special Disp | نوع المبين: Decoder لكل دور فردة، Binary Code، أو Gray Code. | مبين عادي |
| 8 | Fire Mode | خاصية الحريق. | غير مفعلة |
| 9 | SHK Safety | خاصية أمان الشوكة؛ عند توقف المصعد على نفس الدور 5 مرات متتالية وعدم فتح الباب يخرج المصعد خارج الخدمة. | غير مفعلة |
| 10 | LOC Safety | خاصية أمان الكالون؛ عند توقف المصعد على نفس الدور 5 مرات متتالية وعدم فتح الكالون يخرج المصعد خارج الخدمة. | غير مفعلة |
| 11 | Reqs Del | إلغاء أدوار معينة من الكارت باستثناء الدور الأرضي. | غير مفعلة |
| 12 | Mode | أنظمة تشغيل الكارت: Simplex، Group iD0، Group iD1، Group iD2، Cabine. | النظام العادي |
| 13 | GAHEZ | خاصية جاهز؛ تظهر حركة دائرية على المبين بعد انتهاء زمن إنارة الكابينة بالتتابع مع رقم الدور. | غير مفعلة |
| 14 | DOOR Miss_LVL | اختيار فتح الباب الأوتوماتيك عند توقف المصعد على الدور ثم حدوث انزلاق أو زحلقة من على شريحة مغناطيس التوقف. | غير مفعلة |
| 15 | DOOR&CAM Delay | زمن تأخير فتح الباب الأوتوماتيك والكامة عند التوقف على الدور. | غير مفعلة |
| 16 | Termic time | زمن الترميك الحراري؛ عند برمجته 50 ثانية يتم إلغاؤه حتى لو لم يتم عمل كوبري على روزيتة الترميك الحراري. | غير مفعلة |
| 17 | Hydraulic | برمجة المصاعد الهيدروليك. | غير مفعلة |
| 18 | Star/Delta T. | زمن تايمر ستار دلتا في حالة الهيدروليك. | غير مفعلة |
| 19 | Relevel Delay | زمن إعادة ضبط وضع الكابينة عند الانزلاق من على شريحة التوقف في المصاعد الهيدروليك. | غير مفعلة |
| 20 | Auto Door Type | نوع الباب الأوتوماتيك: Single phase باب 220 فولت، أو Three phase باب 380 فولت. | باب 220 فولت |
| 21 | Car Doors No. | عدد أبواب الصاعدة بحد أقصى 2 باب: Single door أو Two doors. | باب واحد |
| 22 | Brake Fdb Tmr | تفعيل نقطة التحقق من الفرملة الميكانيكية على نقطة FL ويفضل استخدامها للكروت التي عليها فاز سيكونس داخلي فقط. | غير مفعل |
| 23 | MNT Spd Relay | اختيار هل يعمل ريلاي السرعة في حالة الصيانة أم لا؛ في حالة الإنفرتر يأخذ الإنفرتر إشارة صيانة + اتجاه فقط. | غير مفعل |
| 24 | 3 Speed Relay | اختيار السرعة المتوسطة "السرعة الثالثة" في الإنفرتر، خاصة بكروت كاس إنفرتر. | غير مفعل |
| 25 | MNT Door Open | اختيار فتح الباب الأوتوماتيك في الصيانة أم لا. | غير مفعل |
| 26 | Selector Puls | اختيار عدد شرائح العداد "السيليكتور": لكل دور شريحتان سيليكتور أو شريحة واحدة. | شريحتين عداد |
| 27 | Back | الرجوع للبرمجة العادية. | — |
4
الباب والمبين وخصائص الإنفرتر
| البند | المكان | الاستخدام |
|---|---|---|
| Door Options | البرمجة العادية | اختيار نوع الباب: باب عادي / نصف أتوماتيك / أتوماتيك كامل. |
| Auto Door Type | البرمجة المتقدمة | اختيار نوع الباب الأوتوماتيك 220 فولت أو 380 فولت. |
| Car Doors No. | البرمجة المتقدمة | اختيار عدد أبواب الصاعدة: باب واحد أو بابان، بحد أقصى 2 باب. |
| Floor display | البرمجة العادية | اختيار مبين 7-Segment أو Dot Matrix. |
| Special Disp | البرمجة المتقدمة | اختيار Decoder / Binary / Gray Code. |
| DOOR Miss_LVL | البرمجة المتقدمة | فتح الباب الأوتوماتيك عند الانزلاق من على شريحة التوقف. |
| DOOR&CAM Delay | البرمجة المتقدمة | زمن تأخير فتح الباب الأوتوماتيك والكامة عند التوقف على الدور. |
| MNT Door Open | البرمجة المتقدمة | اختيار فتح الباب الأوتوماتيك أثناء الصيانة. |
| MNT Spd Relay | البرمجة المتقدمة | إلغاء أو تشغيل إشارة السرعة في وضع الصيانة؛ وفي وضع الصيانة يأخذ الإنفرتر إشارة الصيانة والاتجاه فقط. |
| 3 Speed Relay | البرمجة المتقدمة | تفعيل أو إلغاء السرعة المتوسطة MS / السرعة الثالثة الخاصة بكاس إنفرتر. |
| Selector Puls | البرمجة المتقدمة | اختيار عدد شرائح السيليكتور لكل دور: شريحتان أو شريحة واحدة. |
شرح السرعة المتوسطة MS
- السرعة المتوسطة هي سرعة ثالثة بين السرعة السريعة 50Hz والسرعة البطيئة 5Hz، وغالبًا تكون 35Hz.
- يتم برمجة الإنفرتر على هذه السرعة على نقطة دخل مختلفة عن نقاط السرعة السريعة والبطيئة، ويأخذ الإنفرتر إشارة السرعة المتوسطة من كارت التحكم.
- تعمل هذه الخاصية عند الانتقال من دور إلى الدور التالي فقط؛ أما إذا كانت الحركة دورين أو أكثر فلا يتم تشغيل هذه النقطة في البداية.
- عندما تكون الكابينة قبل الدور المطلوب بدور واحد فقط يتم فصل السرعة السريعة وتشغيل السرعة المتوسطة لتسهيل التوقف على الدور.
- يمكن تفعيل السرعة المتوسطة أو إلغاؤها من البرمجة المتقدمة.
1
أكواد 01 إلى 06
| الكود | الصورة | الوصف |
|---|---|---|
| 01 |  | نقطة أمان ستوب الكابينة مفتوحة. |
| 02 |  | نقطة أمان شوك الأبواب مفتوحة. |
| 03 |  | نقطة أمان الكالون مفتوحة. |
| 04 |  | غياب فازة أو خطأ في الفازات. |
| 05 |  | فتح نهاية الصعود أثناء النزول. |
| 06 |  | فتح نهاية النزول أثناء الصعود. |
2
أكواد 07 إلى 12
| الكود | الصورة | الوصف |
|---|---|---|
| 07 |  | انقضاء زمن السريع. |
| 08 |  | انقضاء زمن البطيء. |
| 09 |  | خطأ في دائرة الكالون. |
| 10 |  | انقضاء محاولات الكامة. |
| 11 |  | انقضاء زمن تسقيط الطلبات. |
| 12 |  | خطأ في السليكتور أو العداد. |
3
أكواد 13 إلى 17
| الكود | الصورة | الوصف |
|---|---|---|
| 13 |  | خطأ في شريحة التوقف. |
| 14 |  | خطأ في اتجاه أو حركة المصعد. |
| 15 |  | انتهاء عمر التشغيل أو Life Timer. |
| 16 |  | تكرار عطل أمان الشوكة. |
| 17 |  | تكرار عطل أمان الكالون. |
4
أكواد 18 إلى 23
| الكود | الصورة | الوصف |
|---|---|---|
| 18 |  | حرارة زائدة أو ترميك حراري. |
| 19 |  | حمولة زائدة. |
| 20 |  | تيار زائد أثناء الحركة. |
| 21 |  | تسجيل نفس الدور المتوقف عليه المصعد. |
| 22 |  | المصعد في حالة الصيانة. |
| 23 |  | المصعد في حالة الحريق. |
5
أكواد 24 إلى 27
| الكود | الصورة | الوصف |
|---|---|---|
| 24 |  | نقطة أستوب كارت الكابينة مفتوحة. |
| 25 |  | الدوبليكس غير متصل. |
| 26 |  | كارت التحكم غير متصل بكارت الكابينة. |
| 27 |  | عدم فتح الفرملة الميكانيكية. |
